?

Log in

No account? Create an account
Житие преподобного Salt'a
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in salt_ru's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Thursday, May 5th, 2016
9:59 pm
Большой Телескоп Альт-Азимутальный
БТА был построен в 1975 году, и был самым большим оптическим телескопом в мире до 1993, когда передал пальму первенства телескопу Keck. Диаметр главного зеркала БТА - впечатляющие 6 метров, притом что зеркало монолитное.



Расположен он на Кавказе, в 17 км от с.Нижний Архыз, в местах дивной красоты.


Рядом стоит кран для ремонта купола. Любопытно, что он ни разу не применялся с 1975 года - купол был сделан надежно :)


Почему же этот телескоп альт-азимутальный, то есть, "ведет" небесные объекты по двум осям? Это даже специально подчеркнуто в его названии. В чем смысл, ведь все серьезные инструменты до него имели экваториальные монтировки, которые компенсируют вращение Земли только по одной оси. Казалось бы, меньше осей, меньше механики - меньше погрешность ведения.

Но с другой стороны, экваториальная монтировка, по своей конструкции, намного сложнее и тяжелее. При таком размере и весе зеркала(42 тонны!), она была бы крайне дорогой и очень сложной в настройке - деформации от собственного веса и от изменения температуры воздуха сбивали бы точное наведение на северный полюс мира и позиционирование телескопа было бы недостаточно точным. А также, еще раз - ДОРОГО! Революционность БТА была в том, что главный конструктор Баграт Константинович Иоаннисиани рискнул довериться компьютерам - и не ошибся. Напоминаю, решение принималось в 60-х годах прошлого века. Телескоп установлен на альт-азимутальной монтировке, наводится на нужный объект по рассчитанным "на лету" координатам и дальше автоматически гидирует объект - все с помощью компьютеров (ну, в настоящее время, все это уже просто).

Гидирование - это "ведение" объекта, компенсация суточного вращения Земли и поправка механических ошибок монтировки. Делается это так - к основному телескопу прикрепляется гидирующий телескоп меньшего размера(в случае БТА это телескоп с размером зеркала 70 см). Единственная его задача - слежение за какой-нибудь яркой звездой, расположенной в той же области неба, что и основной объект. Если звезда в его поле зрения "уходит" в какую-нибудь сторону - телескоп сообщает монтировке, что нужно сделать такую-то поправку.

Подкупольное пространство.



БТА - телескоп рефлектор. Свет отражается от главного зеркала на самый верх конструкции, где расположено вторичное зеркало и фотоприемник. Но это сейчас, а в 80-х, в телескоп еще можно было посмотреть глазом! Для этого была предусмотрен "стакан наблюдателя", где астроном уединялся на всю ночь, предварительно сходив в туалет и тепло одевшись - в горах вообще не жарко (сейчас, в мае, ночью 0 - +5), а уж если сидеть на одном месте, то вообще окоченеешь.


Вся конструкция как бы плавает на масляной пленке толщиной 200 микрон. Это позволяет вращать конструкцию весом в пару сотен тонн, электромотором мощностью всего 750 Вт. Электрический чайник в 3 раза мощнее. Для быстрого перемещения (27 градусов в минуту), есть моторы помощнее - но все равно это единицы киловатт.


Чтобы масло не выдавило под весом телескопа, оно должно подаваться под высоким давлением - 78 атмосфер. Вот компрессорная - по красным трубам масло идет от компрессоров к телескопу, а по желтым - обратно.


А вот поворотный механизм.


Есть даже собственная мастерская с разнообразными станками. Обслуживать телескоп нужно часто, а многие детали в нем - штучные.


Очень много артефактов из далекого прошлого. Интерьер тоже практически не поменялся с момента постройки.


Я с детства неравнодушен к таким пультам. Его назначение на самом деле очень простое - управлять телескопом, наводить на объекты по координатам и выставлять численные поправки. Для каждого параметра и для каждой цифры от 0 до 9 - отдельная кнопка :) Сейчас это все конечно заменено на привычные нам универсальные компьютерные интерфейсы.


Наша группа Intelect Tour.
Sunday, May 1st, 2016
12:00 am
Волгоград
Сегодня были в Волгограде несколько часов проездом. Мамаев курган особо не изменился с 2006, когда я последний раз был там:


Заценил скоростной трамвай. Отличное решение для небольших миллионников - и недорого, потому что трамвай обычно уже есть, и гораздо быстрее и надежнее трамвая, который стоит в пробках вместе с машинами. Очень надеюсь, что и в Саратове когда-нибудь будет такой.








Внутри абсолютно обычный трамвай, знакомый каждому


Ротонда на набережной, как у нас.


Еще одна местная достопримечательность - пафосный ресторан "Маяк"


Архитектурный ансамбль на набережной


А что с набережной? Она утонула.


Город показался немного скучным. На первый взгляд(а на второй не было времени), вся эстетика тут связана исключительно в Великой Отечественной. В центре города сложно найти улицу, название которой не было бы связано с войной или с известными коммунистами. Это неудивительно - ведь во времена войны, Волгоград был разрушен практически до основания, а после войны - отстроен заново. Поэтому тут все улицы и здания примерно в одном стиле.

Во всю цветут яблони и сирень. Все-таки, тут немного, но южнее.




Ну и вот вам еще оригинальная фотка знаменитого монумента :)
Monday, May 19th, 2014
2:00 am
Астрофест - 2014
Астрофест - это фестиваль для всех интересующихся астрономией. Многие любители привозят сюда свои телескопы, чтобы понаблюдать самим и дать посмотреть всем желающим. А также, рассказать и показать все, на что хватит компетенции :) Уровень участников - самый разный, астрономов-профессионалов, для которых это работа, до просто людей, которым интересна эта тема и которые хотят посомтреть в телескоп.

Кроме телескопов и биноклей, обычно проводятся лекции, доклады и мастер-классы. Программа на Астрофест-2014

Фест проводится традиционно в Московской области в апреле или мае. Почему в МО, ведь обычно там нет погоды для астрономических наблюдений? Потому что туда проще добраться максимальному количеству людей, а именно в популяризации науки вообще и астрономии в частности и состоит задача фестиваля.

Если погоды нет, то ночная программа предполагает водкинг культурные посиделки и околоастрономическое общение. Но в этом году погоду все-таки включили на второй день, так что много пообщаться не удалось, зато удалось много чего посмотреть в разные инструменты!

Вот как это было:Read more...Collapse )
Saturday, May 3rd, 2014
4:56 pm
Кадис
Кадис - город на юго-западе Испании. Основан он был финикийцами около 1100 года до н.э. То есть, это один из старейших городов Европы!

За свою богатую историю, Кадис был финикийским, карфагенским, римским, вестготским, арабским, кастильским, и, наконец, испанским городом. Тут была принята Конституция 1812 года, одна из первых в Европе. Из соседнего порта Палос-де-ла-Фронтера в 1492 году отправилась на запад экспедиция Колумба.

Поставили машину мы прямо напротив мэрии.


И сразу повстречали свадьбу.


Потом прошлись по уютным старым улочкам.


Куда ни посмотришь - глаз радуется.


Даже местный бар выглядит оригинально.


Везде клумбы и скверы. Невероятное алоэ.


Кадисский собор в стиле барокко настолько прекрасен, что заслуживает отдельного поста, он будет следующим. А пока общий интерьер.


Площадь перед собором.


Башня Тавира. Башен в Кадисе довольно много (они использовались для наблюдения за морем), но в этой есть еще и камера-обскура, позволяющая спроецировать панорамный вид на город на экран в темной комнате. Зрелище классное, но увы, фотографировать там нельзя. Так что вот сама башня.


Вид с башни на Кадисский собор.


На круизный лайнер (редкий круиз обходится без захода в порты юга Испании).


Центральный Колхозный Рынок.


Атлантика.


Песочные скульптуры делают и тут.


Крепость Сан Себастьян, прямо в океане. К сожалению, на стену подняться не удалось.


Пако Альба, актер, местная знаменитость.


Первая реакция большинства людей, впервые побывавших в Кадисе - "я хочу тут жить!".
Я не исключение :)
По крайней мере, 5-7 дней детального изучения и спокойных прогулок город заслуживает.
Sunday, April 27th, 2014
2:47 pm
Гранада - Альхамбра
Направляясь в Гранаду, я ошибся с маршрутом - выбрал Alhama de Granada вместо Granada. Почему-то подумал, что так приедем в знаменитый замок Альхамбра в Гранаде - а это оказался небольшой городок в сельской местности. Хорошо хоть, по пути.

Благодаря этой ошибке заехали в горы.


Красиво!




Вот и сам городок Alhama de Granada.


Слышал, что провинции еда вкуснее. Тут была самая настоящая провинция, по английски никто ни слова не понимает - но еда оказалась точно такой же вкусной, как на побережье. Ну то есть, все круто, tapas, patatas - но ничем не лучше, а главное, и не дешевле, чем на побережье.


Потом приехали, наконец, в Гранаду. Сам город расположен, практически, в горах Sierra Nevada. Чтобы попасть в Альхамбру, надо подняться на холм, где расположен старинный квартал мавров с узкими улочками. С парковкой тут большие проблемы, поскольку все улицы - шириной в одну машину.

Альхамбра(замок) - это небольшая часть архитектурного комплекса, построенного маврами в XIV веке. В XVI, когда мавров отсюда выгнали, Карлос V приказал построить тут себе дворец, для чего пришлось часть комплекса перестроить.

Вот королевский сад.






В саму Альхамбру не попали - билеты, оказывается, надо заранее заказывать(и все уже раскуплено на 2 месяца вперед). На месте тоже можно купить 30% билетов каждый день, но мы приехали уже в 17:00 и не успели. Но ничего, походили в замковом комплексе, не заходя внутрь. Тоже много интересного, все красиво, а главное - бесплатно.

Альхамбра.


Вид на город. Стена, похожая на китайскую :)


Пушечки.


Террасы.


Мозаика на полу - из морской гальки, плюс гранита с Sierra Nevada. Сначала были только простые геометрические фигуры, но со временем, они стали совсем не простыми. Мозаики Альхамбры являются родоначальниками одноименного мозаичного стиля.


Прямо в комплексе, есть отель! По версии TripAdvisor, он входит в Top 500 отелей мира. Так что пустили нас только во внутренний дворик, где моя любимая супруга и сфотографировала автора этих строк :)
Friday, April 25th, 2014
1:29 am
Фуенхирола, Андалусия
Сегодня расскажу немного о Фуенхироле (Fuengirola) - пригороде Малаги, где мы, собственно, живем. Первое упоминание о городе (а точнее, рыбацкой деревушке) восходит аж к Птолемею, то есть - к античности. Современным городом Фуенхирола стала в 1960-х, когда на фоне послевоенного мира начал бурно развиваться массовый туризм.

Местные пляжи, кстати, отмечены "голубым флагом". Это означает, что они весьма хороши а общеиспанском фоне :)
На практике это означает очень плавное понижение дна, ширину минимум 40 метров и ежедневное разравнивание песка тракторами. Из странного - почему-то нет раздевалок на пляже, причем в самой Малаге тоже. То есть предполагается, что на пляж ты идешь уже в плавках под одеждой, а после купания сушишь их на себе. Но лично я решил вопрос просто - переоделся в ближайшем сортире :)

Ну а теперь фотки. Начнем, по традиции, с сисек. Эта скульптура называется "средиземноморка".


Read more...Collapse )
Thursday, April 24th, 2014
3:54 am
Малага, часть 2 - музей Пикассо, Собор
На самом деле, мы живем не в самой Малаге, а в ее пригороде, под названием Фуенхирола. Сегодня съездили на машине в центр Малаги.

Пляж тут классный, потому что есть сиськи!

Read more...Collapse )
Wednesday, April 23rd, 2014
2:30 am
Малага, часть 1
Это наше первое полностью самостоятельное путешествие заграницу(исключая Украину, хе-хе). Пазл, вопреки ожиданиям, сложился идеально - самолет, машина, апартаменты - везде показываешь просто паспорт и через пару секунд тобой уже активно занимаются. По английски говорят хорошо.

Прилетели в Малагу в 8:45 по местному времени. В Испании все, в основном, бывают в Барселоне и Мадриде, а мы вот решшили в Малагу попробовать, для разнообразия. Плюс в том, что рядом - Севилья и Гренада, а сейчас пасхальная неделя и должно быть много интересной движухи.

Взяли машинку вот такую. Новая, пробег - 400 км. Дизель, оставшийся пробег на 1 баке показывает 990 км.


Апартаменты вот такие. GPS в машину встроен, карта очень подробная - так что нашли быстро и с первого раза.



В Испании красиво, чисто.


Не тепло, но и не холодно.


Все цветет.


Очень клево просто прогуляться вечерком.


Или даже на велике покататься по специальным дорожкам. Це Европа!


Wi-Fi везде платный - и даже очень платный. 1 евро в час, 5 евро в день. Платить столько за инет противно, так что нашел симку с предоплаченным гигом трафика за 10 евро. Тоже немало, конечно, но сойдет.

Вообще, похоже, одно из немногих реальных достоинств России по сравнению с остальным миром - быстрый, дешевый ии вездесущий инет. И то преимущество, а мы его активно давим по всем фронтам...


Потрясающие фигуры на пляже.


Вот прям из песка! Делает чувак из Болгарии чисто фор фан.


Stay tuned.
Thursday, May 5th, 2011
5:56 pm
За Родину, за Господа Бога!
Originally posted by teh_nomad at За Родину, за Господа Бога!


Наш народ заслужил войну с Германией. Мы слишком плохо обращались с РПЦ. Так утверждает патриарх Кирилл. А вот Гитлер хорошо обращался с РПЦ, строил в Германии православные храмы, и Гитлера РПЦшники очень уважали.

Великая Отечественная война — это наказание за грех, за страшный грех богоотступничества всего народа, за попрание святынь, за кощунство и издевательство над Церковью, заявляет патриарх. Бог послал на нас войска Третьего рейха в качестве орудия любви и вразумления. Крестовый поход против богоотступников. Православные иерархи благословляли: «правительство Рейха найдет с нашей стороны полное согласие и поддержку», «да благословит Всевышний великого Вождя Германского народа, поднявшего меч на врагов самого Бога», и так далее.

Самое интересное... )

Если мы сегодня позволим потратить на священников 57,6 миллионов рублей, то через год это будет уже совсем другая сумма. Необходимо реагировать, и реагировать максимально быстро. Активисты фонда Здравомыслие обратились к Генеральному прокурору и к Президенту России с требованием восстановить законность. Поддержите нас!

Отправить заявления Генеральному прокурору и Президенту России

А лучший способ бороться против фальсификации истории и вздорных заявлений иерархов РПЦ —

Wednesday, April 27th, 2011
7:40 pm
Отличная идея!


Куплю самонаборный штамп и взятки буду давать только такими =)
Tuesday, April 12th, 2011
3:30 pm
Автомобильное
В связи со строительством квартиры и сопутствующими финансовыми проблемами пересел на отечественный автопром - купил жене Калину трехлетнюю. Вот теперь учу ее по вечерам и выходным, в этом месяце планирую совсем машину ей отдать. Ну а хуле, права уже третий год, а ездить не умеет - ни бухнуть нормально, ни доверить дело важное =)

Задумка была в том, чтобы сэкономить, подкопить на нормальное авто, научить жену, но самому до калины не опускаться(о как завернул пафосно). Но оказалось, что машина весьма неплоха в сравнении с другими тазами, чтобы не говорили скептики. Все-таки калька с Opel Corsa B:



Это уже аж 90-е, а не 80-е, как с зубилками или 60-е, как с классикой. Реально тачка на уровне самых дешевых иномарок - всяких ланосов и акцентов. Полоседан и солярис уже заметно лучше по движку, но по салону - такое же говно. Конечно же, дьявол в деталях и, наверное, какие-то очень важные отличия есть, но по сравнению с нормальными машинами разница особо и не видна =)

Пихло 8-клапанное в городе очень ок - максимальный момент достигается уже на 2500, поэтому тошнить в пробках - одно удовольствие. Тяга всегда под тапкой есть, раскручивать до рева не обязательно. Но после 4000 движок конечно сдувается.

Салон хорош тем, что я в него помещаюсь по высоте со своими 2м. Собственно, выбор был обусловлен именно этим - ни приора, ни тем более классика с зубилкой мне не подходят точно - проверено. Нива, кстати, тоже низковата, а вот шеви-нива - ок.

Все запчасти и расходники стоят не просто дешево, а очень дешево. После покупки замена всех расходников, ремней, проверка и протяжка ходовки обошлась с работой в 6500 рублей. На санту фе, если не ошибаюсь столько стоил один ремень ГРМ с роликами. То есть на семейном бюджете владение данным автомобилем почти никак не сказывается - все-таки правильно говорят, что лучше покупать машину за 3-6 зарплат. Также впервые купил летнюю резину на дисках - чего мелочится-то =)

Резюмируя, отличный автомобиль за свои небольшие деньги(я свой экземпляр сторговал до 197 тыщ). Жопу куда надо возит, кушать не просит. Более-менее современно выглядит. Снимается АвтоВАЗом с производства в ближайшее время.
Friday, October 8th, 2010
8:37 pm
Сегодня ездили в Кемер за зимней одеждой. Плохо конечно выбирать и торговаться, когда не разбираешься в теме =( Вся надежда была на жену - собственно, выбирали, в основном ей.

В итоге купили Кате шубу легкую из мутона, а мне куртку кожаную на меху. Сторговать удалось 65% начальной цены. Качество вроде ок, хотя побаиваюсь конечно, что по приезду скажут "цена этому говну 100$ в базарный день" =) Ну, посмотрим, главное, что вещи теплые - это точно.

Записались на завтра на жып-сафари. Обещают 2200 высоты и сказочные виды. В чем большой плюс - можно сесть самому за руль, если есть права с собой.
Хотел уговорить их свозить нас ночью в горы, чтобы южное небо в горах посмотреть - не получилось. Но в разгар сезона, говорят, подобная экскурсия сущаствовала, правда, подразумевала, в основном, шашлыкинг унд водкинг.

Купили всем восточных сладостей в подарок. Пылесборники покупать не стали, как и чашки с тарелками. Больше денег сэкономим - быстрее поедем в следующий трип =)

Фотки никакие не выкладываю, т.к. неохота с этим заморачиваться из инет кафе - мы взяли только одну мыльницу, чтобы не обременятся, все-таки на разведку ехали) Ноутбук брать не стали, потому что тяжелый и отвлекать будет от отдыха.

Пока самое яркое впечатление от отдыха у меня, это ощущение другой страны. Общаться стараюсь буквально с каждым встречным, вы бы меня здесь точно не узнали, т.к. дома я не очень разговорчив =)
Thursday, October 7th, 2010
9:46 pm
Ракы
Ракы, кстати, прикольная штука оказалась - какой-то вкус из детства напоминает, хз. Но вообще, просто анисовая водка, с пивком пойдет) Вставляет нипадеццки, кстати - всего 2 стакана выпил, а уже по клавишам не попадаю)

Интересная штука - машина в день стоит $40, а велосипед - $2 в час, т.е. брать велосипед смысла особого не имеет, увы. На скутер, даже 50 кубовый, тут надо права "А", кстати. Если поймают, то штрафы, говорят, большие.

Бензин, на наши деньги - 70р/литр. Только 95 на большинстве заправок. Наверное, не как у нас - без ферроцена.
Автобус в из Чамьювы в Кемер(10км) стоит $2. До Анталии(50км) уже $5. Особо не покатаешься.

Ребят, если кто читает меня - дальше продолжать что-нибудь интересное на мой взгляд про отдых в Турции писать? Или все уже все давно знают? =)

P.S. Сегодня уже получилось с барменом чисто по-турецки пообщаться!

Current Mood: drunk
2:31 pm
Турция, Кемер
Ну что могу сказать, уважаемые руссо туристо, которые говорили, что в Турции достаточно только русского - если лежать, завернувшись в полотенце около бассейна, то да =)

А так вообще, русский на уровне комфортного общения знают только на ресепшене ну и гиды наверное. Остальных я понимаю гораздо лучше по английски, да и они меня. А еще перед поездкой выучил несколько слов и числительные по турецки - очень помогло, способствует знакомству и хорошему отношению. Сейчас вот продолжаю его понемногу учить, интересно)

По сервису - мне лично наших 4+ даже многовато, но 3 побоюсь всеже брать в след раз из-за питания. В 4 кормят как раз так, как надо.

По отдыху - главное для меня различие, то что на море - свободно, в отличии от наших курортов, где на пляже яблоку негде упасть.

Много навязчивого сервиса, рассчитанного на руссо туристо - это пресекается "нет, спасибо" по турецки =)

В следующий раз охота дикарем поехать, ну натура у меня такая. Но надо для этого подучить турецкий, да. Кстати, имхо, язык несложный с первого взгляда - к корням добавляются суффиксы-модификаторы на прошедшее, будущее время, даже на "to be". И все на суффиксах.

Ладно, пойду отдыхать дальше, потом еще че-нить напишу.
Friday, September 3rd, 2010
7:26 pm
Школа
Фриц обновил школьный FAQ: http://fritzmorgen.livejournal.com/329435.html
Я подписываюсь почти под каждым словом, ну, пожалуй, кроме штатовской системы образования, т.к. мало знаю про нее.

Меня волнует этот вопрос, как потенциального родителя. Отупение нации меня не особо волнует - если отупеет, значит, этого и заслуживает.

Лично мой жизненный опыт таков: думать, учится и общаться с людьми меня научили не в школе. Зато благодаря школе у меня появились такие отличные качества, как:
1) "Кулхацкерство" - после выпускного я думал, что нет никого моего возраста, кто разбирался бы в программировании и математике лучше меня. Да и в химии, например. Это из-за уровня учителей и их неспособности дать серьезную базу системных знаний и умения их применять на практике. А я нахватался случайных знаний, особенно по IT и думал, что знаю все, что надо. Это, кстати, серьезно затормозило мое будущее развитие.
2) Отвращение к русской классике и вообще, почти любой не-фантастической литературе. Все дело в том, что фантастику в школе не проходили.
3) Отвращение к любым режимам, расписаниям и распорядкам. Разпиздяйство, короче говоря. Особенно я ненавидел соблюдать какой-нибудь режим сна и пробуждения - и даже сейчас ненавижу. И все это благодаря школе, потому что там этого было больше, чем в универе и работе вместе взятых, а главное - в школе никогда нельзя договорится насчет расписания или каких-то процессов, удобных для тебя. В отличии от универа, работы и вообще, реальной взрослой жизни, где договорится легко.
4) Тотальное недоверие к окружающим людям. Легкая форма паранойи. Это в тему коллектива и социализации, да.

Специальное пояснение для тех, кто начал хватать звезды с неба еще в школе и продолжает сейчас: вы делали это не благодаря, а вопреки школе и даже универу - чтобы готовится к олимпиадам и ездить на них, требовалось забивать на "обычную" унылую учебу. Но просто забить система не разрешает, даже если ты победитель всех олимпиад на свете - поэтому приходилось договариваться, сдавать/пересдавать, все равно часто чем то жертвовать, и.т.д.

Далее, насчет "крутых" школ, типа саратовского ФТЛ. Возможно, если мне посчастливилось бы ее закончить, я не написал бы этот пост. Казалось бы, отдавай ребенка туда и все будет хорошо. Но есть один вопрос. Очевидно, что главный и единственный козырь ФТЛ - сильный и опытный преподавательский состав. Так почему бы не нанять тех же преподавателей индивидуально, без классно-урочной системы? Думаю, так будет быстрее, эффективнее и, возможно, даже дешевле, учитывая школьные поборы и подарки.

Друзья, хотелось бы услышать ваше мнение.
Wednesday, March 10th, 2010
7:18 pm
Армянское ВУ


Класс, хочу себе такое!
Sunday, February 21st, 2010
6:58 pm
Первый занос
Мелочь, конечно, 25-центовый всего турнир, но ведь первый! :)

PokerStars Tournament #245373444, No Limit Hold'em
Buy-In: $0.25 USD
45 players
Total Prize Pool: $11.25 USD
Tournament started 2010/02/21 16:47:33 MSK [2010/02/21 8:47:33 ET]


Dear saltru,

You finished the tournament in 1st place. A USD 3.52 award has been credited to your Real Money account.
Wednesday, December 2nd, 2009
1:24 pm
Как пилят в ВТБ, перепост
Как пилят в ВТБ - navalny.livejournal.com/411199.html

Собственно, так пилят всегда и везде - в этом случае впечатляют только суммы.
Monday, November 23rd, 2009
1:55 pm
Thursday, August 20th, 2009
7:24 pm
Продал шевик
Продал сегодня свою верную шеви-ниву. Продавал всего 2 дня и продал без торга, несмотря на кризис. Покупатель оказался фанатом офф-роуда и практически соседом по даче, поэтому мы очень удачно нашли друг друга :)

Взгрустнул, вспомнив места, где мы с нивкой-буркой побывали и из какой жопы она меня иной раз вытаскивала. И, главное, ни разу не подвела за полтора года, 22000 км и одну поездку на юг(2500 км). Считаю, что для отечественного автомобиля это очень неплохо, когда открываешь капот только долить омывайки на протяжении этого срока, особенно при внедорожной эксплуатации.

Честно, не ожидал от себя, что буду относится к железке с сентиментами и они даже побудят меня написать такой пост. Но - как-то привык я к ней уже наверное...

Взгрустнул еще и от того, что машину, которую я хотел сразу же и купить - успели продать за эту неделю. А я не оставил залога, потому что не был уверен, что продам так быстро. Так что - будем искать(c). Хз, что в итоге возьму, но внедорожникам постараюсь не изменить.

P.S. Продал практически за столько же, за сколько и купил. Мог бы, наверное, и дороже. Шевик, оказывается, неплохое вложение денег :)

Current Mood: sleepy
[ << Previous 20 ]
My Website   About LiveJournal.com